Nowa strefa na polskim lotnisku. Koniec z tłumami w terminalu

Kraków to drugie największe lotnisko w Polsce pod względem liczby obsłużonych pasażerów, a imponująca dynamika wzrostu tego portu lotniczego wymaga zmian. Od dawna w terminalu lotniska robiło się ciasno. Dlatego dla pasażerów przygotowano nową przestrzeń Pre-Boarding Zone (PBZ) – w dawnym budynku cargo, obok terminalu pasażerskiego. W maju będzie gotowa.

Nowa poczekalnia na lotnisku. Odloty non-Schengen

Na dwóch poziomach znajdą się tam poczekalnie dla pasażerów odlatujących do strefy Non-Schengen. Terminal pasażerski powiększy się o 6 dodatkowych gate-ów na parterze i pierwszym piętrze (teraz lotnisko ma ich 18). Oczekujący na lot będą mogli skorzystać też z niewielkiej (ok. 440 m kwadratowych) powierzchni komercyjnej.

– Znajdzie się tam strefa gastronomiczna, w której będzie można usiąść, napić się czegoś i zjeść – mówi Monika Chylaszek, rzeczniczka Kraków Airport. Dodaje, że nowa strefa PBZ będzie pełnoprawnym terminalem z wygodnymi fotelikami, zapleczem sanitarnym i udogodnieniami dla osób z niepełnosprawnością.

Dawny budynek cargo miał być zburzony już na pierwszym etapie rozbudowy terminalu pasażerskiego, stało się jednak inaczej.

– Podjęto decyzję, żeby rozbudowę rozpocząć od strony zachodniej, a tą powierzchnię zachować dla pasażerów, dzięki czemu oczekujący na lot będą mieli bardziej komfortowe warunki w terminalu niż do tej pory. Oba budynki – dotychczasowy terminal i PBZ są połączone przewiązką. Po tym, jak do dawnego magazynu cargo weszła ekipa remontowa i wyburzyła ścianki działowe, zobaczyliśmy, jaka to ładna, duża przestrzeń do zagospodarowania. Bardzo nam się podoba wizualnie, nawet jeśli to rozwiązanie tymczasowe. Przez kilka lat będzie dobrze służyć pasażerom – mówi „Wprost” Monika Chylaszek.

Kiedy nowy terminal w Krakowie?

Pre-Boarding Zone pozwoli lotnisku się rozwijać w czasie rozbudowy. Będzie działać do momentu oddania do użytku nowej części terminalu po stronie zachodniej lotniska. Zgodnie z harmonogramem ma to nastąpić w 2029 r.

Dopiero wtedy los PBZ będzie już nieunikniony – dawny budynek cargo zostanie zburzony i w jego miejscu rozpocznie się rozbudowa terminalu od strony wschodniej. Cała rozbudowa terminalu lotniska w Krakowie zakończy się w 2032 roku i wtedy lotnisko będzie mogło obsłużyć ok. 20 mln pasażerów.

Portal Fly4free.pl poinformował, że Pre-Boarding Zone będzie udostępniony pasażerom do użytku 1 maja.